Șoferii care au inspecția tehnică expirată sau circulă cu mașini care au defecțiuni grave vor rămâne NOU!!! automat fără certificatul de înmatriculare al automobilului. Un proiect de lege care prevede modificări în acest sens a fost aprobat de Parlament în lectură finală. Potrivit autorităților, această măsură vine să crească siguranța rutieră, precum și să elimine din trafic acele mașini care sunt extrem de vechi și pun în pericol viața cetățenilor. Mai mult, responsabilii spun că acest fapt va avea un impact pozitiv și asupra mediului. Potrivit datelor oficiale, în Republica Moldova sunt înmatriculate peste 1,3 milioane de vehicule. Totuși, doar aproximativ 59% dintre acestea sunt supuse inspecției tehnice periodice.
Potrivit Agenției Servicii Publice (ASP), suspendarea înmatriculării va fi anulată imediat ce automobilul este testat cu succes .
,, Ea se aplică automat în cazul expirării inspecției tehnice și se anulează suspendarea, imediat în momentul în care ați trecut cu succes inspecția tehnică periodică a vehiculului. Nu este necesar să vă adresați la Agenția Servicii Publice pentru anularea suspendării. Ea se anulează automat din clipa în care ați trecut inspecția tehnică. În cazul în care au fost constatate defecțiuni tehnice în trafic, deținătorii de vehicule au voie să mai circule încă 30 de zile, exclusiv pentru a se deplasa la stația de inspecție tehnică sau la un autoservice specializat pentru înlăturarea defecțiunilor constatate. În acest termen, ei nu riscă amenzi”, a relatat Sergiu Țurcanu, șef adjunct al Direcției înmatriculare vehicule din cadrul ASP.
Tot procesul va fi gestionat printr-un sistem electronic al Agenției Servicii Publice, iar de aplicarea lui se va ocupa Inspectoratul General al Poliției și Agenția Națională Transport Auto. Totodată, experții în domeniul mediului afirmă că aceaste modificări vor avea un impact pozitiv asupra calității mediului. Asta deoarece, mai multe autovehicule vechi și defecte ar putea fi retrase din circulație.
,, Ea, ca și scop, vine cu diminuarea emisiilor nocive în aer de la vehiculele care nu sunt în cea mai bună stare. Vom avea certitudine și încredere în faptul că vehiculele cu probleme la sistemul de alimentare, cu probleme la motor, cu probleme cu scurgerile de ulei și alte lichide periculoase nu vor fi admise atât de ușor în circulație, ceea ce înseamnă că va fi diminuată poluarea atât a solului, cât și a aerului, din emisiile necontrolate și emisiile dăunătoare din atmosferă”, a menționat Ruslan Nercaș, expert în mediu.
Între timp, conducătorii auto recunosc că noile modificări îi vor responsabiliza.
,,Nu am auzit despre această lege, asta-i în primul rând, dar, dacă ea și a fost aprobată sau s-au făcut careva schimbări în legislație, eu cred că, totuși, e în beneficiul șoferilor și al siguranței traficului, deoarece orice automobil trebuie să fie pregătit înainte de a ieși în trafic, pentru siguranța atât a șoferilor, cât și a pietonilor”, a adăugat un conducător auto.
,, Este o practică întâlnită și în alte state și nu ne va afecta. Trebuie să fim responsabili de actele pe care le deținem pentru automobil, atât asigurarea, cât și revizia tehnică”, a adăugat alt șofer.
,,Ar fi ok în cazul ăsta, da, și este important ca regulile să fie reguli pentru toți.- Aveți o părere pozitivă? -Da, dar să nu fie drastică”, a conchis un șofer.
Conform regulamentului, noile prevederi vor intra în vigoare la șase luni de la publicarea în Monitorul Oficial.
