Proiectul privind reglementarea parcărilor, propus de Partidul Mișcarea Alternativa Națională, formațiune condusă de Ion Ceban, a fost respins de Comisia economie, buget și finanțe. Președintele comisiei, Radu Marian, susține că inițiativa nu aduce soluții noi pentru administrarea parcărilor, întrucât legislația actuală oferă deja posibilitatea autorităților locale să organizeze și să gestioneze parcările publice. De cealaltă parte, reprezentanții MAN afirmă că este nevoie de un cadru mai clar și anunță că vor insista pentru dezbaterea proiectului în plenul Parlamentului.
Proiectul înaintat de partidul Mișcarea Alternativa Națională prevede stabilirea unor reguli mai detaliate despre modul în care primăriile pot amenaja parcări publice, inclusiv cele cu plată. Mai exact, autorii spun că primăriile ar trebui să aibă proceduri simple prin care să poată amenaja parcări publice, să stabilească tarife acolo unde este nevoie și să administreze mai ușor aceste spații, fără blocaje sau interpretări diferite de la o localitate la alta. După examinarea în Comisia pentru economie, buget și finanțe, proiectul a fost respins, pe motiv că nu ar aduce noutăți față de cadrul legal existent. Președintele comisiei, Radu Marian, a făcut trimitere la mai multe prevederi din legislația în vigoare, care permit deja autorităților locale să organizeze parcări și să aplice taxe, fără a fi necesare intervenții suplimentare.
,,Din păcate, acest proiect de lege a fost folosit mai mult ca scuză pentru lipsa de progres în amenajarea parcărilor în Chișinău, decât ca soluție. Din 2019, administrația capitalei nu a mișcat un deget ca să amenajeze parcări cu plată. Asta nu înseamnă că legislația nu poate fi îmbunătățită”. , a scris președintele comisiei pentru economie, buget și finanțe, pe pagina sa de Telegram.
În replică, Mișcarea Alternativa Națională a declarat că va continua promovarea proiectului.
” Unicul lor argument era că există prevederi legale existente care ar permite administrarea parcărilor. Fapt care este absolut incorect și greșit. Dacă era așa, atunci nu ieșeau nici colegii lor și nici Ministerul Infrastructurii cu unele modificări referitoare la parcări. În continuare consider că această lege absolut necesară pentru că instituie un cadru general, după care fiecare autoritate publică locală în funcție de gradul de încărcare își va decide propriul regulament.”, a spus Olga Ursu, deputată din fracțiunea ”Alternativa”.
Între timp, unii locuitori ai capitalei subliniază că problema parcărilor rămâne una dintre cele mai grave.
”Cel mai important e în curți, unde după ora 19 nu poți găsi niciun loc……”
”Este una foarte gravă. Mai ales când te duci în centrul orașului nu găsești deloc loc de parcare. E ceva strașnic. Sau trebuie să achiți cuiva ca să te poți parca, unde e privat. Dar cel puțin asta ne scoate. ”
”Nu e gravă, dar foarte gravă. Parcăm pe unde găsim. E o problemă care trebuie rezolvată, dacă o lăsăm va fi mai gravă. Trebuie să avem parcări supraetajate făcute cât mai mult, ca în țările civilizate.”
Săptămâna trecută, au avut loc consultări pe marginea unui alt proiect ce vizează parcările din toată țara care a fost înaintat de deputatul Partidului Acțiune și Solidaritate, Alexandru Trubca. Una dintre principalele diferențe dintre cele două inițiative ține de mecanismul de încasare al banilor.
