Fosta ministră a Finanțelor, Mariana Durleșteanu, îl acuză pe fostul premier Dorin Recean că ar fi responsabil de conflictul dintre FLYONE și Republica Moldova și că, prin acțiunile sale, ar fi urmărit facilitarea accesului companiei aeriene Polaris pe piața din Moldova. Între tomp, compania FLYONE a inițiat procedura de atragere la răspundere a Republicii Moldova în cadrul unui tribunal internațional de arbitraj, a confirmat pentru ONE TV președintele Consiliului de Administrație al companiei aeriene, Vladimir Cebotari. Deocamdată, potrivit lui Cebotari, compania intenționează să se așeze la masa de negocieri cu autoritățile pentru a soluționa pe cale amiabilă litigiul investițional. Disputa a izbucnit după ce autoritățile ar fi dispus, de facto, schimbarea controlului asupra companiei. Atât Recean, cât și Polaris resping acuzațiile.
„Compania a inițiat procedurile pentru soluționarea unui diferend comercial internațional. În cadrul unui arbitraj internațional, este o procedura întreagă. Dar în acest timp de tribunal solicitarea este una – compensare”, a declarat Vladimir Cebotari, președintele Consiliului de administrare a companiei FLYONE.Cebotari nu a dezvăluit însă suma despăgubirilor solicitate, precizând că scopul inițierii procedurii este de a aduce autoritățile la masa negocierilor.
„Nu acesta este scopul acțiunilor care le întreprinde compania, pentru că conform procedurii, statul în cadrul acestei procedurii este invitat la unele discuții cu compania. La aceasta etapă regulamentul li se spună că statul are la dispoziție instrumentul de remediere”, a mai spus Vladimir Cebotari.
Fosta ministră a Finanțelor, Mariana Durleșteanu, a declarat într-un interviu pentru portalul Ziua.md că fostul premier Dorin Recean ar avea interese financiare în sectorul aviației civile din Republica Moldova.
„Eu cred că Domnul Recean va rămâne, în continuare va fi cardinalul din umbră, așa să zicem. Cel puțin eu nu știu ce ar avea el cu aviația. Eu nu sânt din domeniu. – Dar ce credeți că el are cu aviația? Zice că n-are nimic. – Atunci pentru ce stă în consiliul de administrare MoldATSA?”, a declarat fosta ministră a Finanțelor, Mariana Durleșteanu.
Durleșteanu susține că la aeroport există un monopol și că se cheltuiesc mai mulți bani pentru achiziționarea kerosenului decât ar trebui. Fosta ministră a Finanțelor declară că și Dorin Recean ar fi implicat în această schemă.
„Kerosenul, care îl cumpărăm și plătim noi pasagerii. La fostul prim-ministru, domnul Munteanu, i-am spus că ajut, ajut cu mare drag, tot ca voluntar, pentru că monopolul de la aeroport la combustibil pe care achiziționăm, este și în prezent. În schimb monopolul la kerosen așa și a rămas și probabil Dumnealui… – Dumnealui aveți în vedere domnul Recean? – El are un spirit de antreprenor foarte bun, le simte”, a mai declarat Mariana Durleșteanu.
Potrivit Marianei Durleșteanu, și conflictul cu compania FLYONE ar avea legătură cu Dorin Recean. Ea susține că fostul premier ar fi interesat ca locul FLYONE pe piața aviației civile să fie ocupat de compania Polaris, pe care, potrivit afirmațiilor sale, Recean ar controla-o neoficial.
„- Ca să vină unul, trebuie să iasă altul? – Da. – Asta e logica? – Da. Chestiile ăștea sunt supravegheate inclusiv de comisarii europeni de la Bruxelles. Eu des am discuții cu comisarii chiar și pe comerț. Care au tangența cu țările din regiune și să nu creadă că… Totul este sub supraveghere, totul se cunoaște, noi chiar dacă suntem de la distanța, noi le vedem, le cunoaștem”, a spus fosta ministră a Finanțelor, Mariana Durleșteanu.
Am încercat să luăm legătura cu Dorin Recean pentru a obține un comentariu la aceste acuzații, însă fostul premier nu a răspuns la apelurile noastre. Anterior, acesta a respins acuzațiile privind existența unor interese financiare personale în domeniul aviației civile.
-Cum comentați acuzațiile formulate de mai multe persoane, inclusiv de fostul director al MoldATSA, Sorin Stati, liderul PLDM Vlad Filat sau președintele Partidului Național Moldovenesc, Dragoș Galbur, potrivit cărora scandalul legat de directorul MoldATSA, Dumitru Vangheli, ar fi fost provocat în contextul luptei dintre presupusul dvs. clan și cel al lui Andrei Spînu?
-Eu am dezmențit toate aceste vorbe
-De asemenea, cum comentați afirmațiile potrivit cărora un alt motiv al declanșării acestui scandal ar fi interesele și agenda dvs. de afaceri din domeniul aviației civile?
-Nu am afaceri în aviația civilă și nici nu am de gând să am afaceri în aviația civilă. Haideți să ne concentrăm pe evenimentul de astăzi” a declarat Dorin Recean, fostul prim-ministru.
Pe 22 iunie, în cadrul ședinței Consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, s-a decis vânzarea forțată a acțiunilor FLYONE de către fondatorii companiei, în timp ce Polaris Aviation Group a primit aviz favorabil din partea Consiliului. Coincidența celor două decizii a provocat suspiciuni privind posibila promovare a unor interese pe piața aviației civile.
