Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, susține că transportatorii operează în prezent cu un tarif de 0,75 lei pe kilometru. Pentru a nu înregistra pierderi, acesta spune că ar fi necesar un tarif de peste 1 leu pe kilometru. Deși Ministerul Infrastructurii a propus o nouă formulă de calcul, operatorii susțin că aceasta nu acoperă costurile reale. Din acest motiv, ei au decis să reducă sau să sisteze mai multe curse.

„Exact această inițiativă ne-a făcut să pierdem orice încredere în ministrul Bolea, și de aceea noi avem reacția aceasta de mâine, că 80% vom sista. Pentru că acea soluție care o propunem Bolea nu ne oferă nouă nicio claritate și nu ne acoperă cheltuielile”, a declarat președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa.

Pentru a depăși criza, transportatorii cer autorităților să aplice metodologia de calcul a tarifelor, intrată în vigoare la 1 martie. Aceasta prevede includerea tuturor cheltuielilor, de la piesele de schimb și asigurări, până la taxele de autogară și salarii, în prețul final al biletului.

„Noi la această creștere care avem a motorinei nu mai facem față nici cu formula nouă a lui Bolea aceasta extraordinară, pe care el o prezintă drept o salvare a ramurei”, a precizat președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa.

De cealaltă parte, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, afirmă că autoritățile caută un echilibru între interesele transportatorilor și cele ale pasagerilor.

„Ținând cont de interesul național, a oamenilor, copiilor, bătrânilor care folosesc acest transport și în același timp ținând cont de interesele economice a agenților economici au fost elaborate diferite metodologii de calcul. Acum modificăm ca să aibă ANTA un instrument de intervenție rapidă în caz de situații de forță majoră pentru a putea ajuta agenții economici să nu ajungă la astfel de situații”, a precizat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea.

Problema a apărut pe fondul scumpirii carburanților. Transportatorii avertizează că, fără ajustarea tarifelor, activitatea devine nerentabilă. În lipsa unei decizii rapide, zeci de rute cu flux redus de pasageri ar putea fi suspendate în următoarele zile.

Articolul 80% din rutele raionale și interraionale ar putea fi sistate din cauza neînțelegerilor privind tarifele apare prima dată în INFO1.

Scopul modificărilor este de a oferi un tratament echitabil tuturor transportatorilor care solicită autorizații speciale, potrivit Parlamentului.

„Astfel, se propune ca taxele pentru folosirea drumurilor să fie calculate în funcție de numărul kilometrilor parcurși. Această metodă este utilizată în Uniunea Europeană, inclusiv în România, și, potrivit autorilor, asigură un sistem mai echitabil și mai adaptat realităților economice din domeniul transportului”, se menționează în comunicatul emis de Parlament.

După ultimele modificări legislative, a fost instituit regim fiscal diferit pentru transportatorii care solicitau autorizații speciale pentru un traseu simplu, multiplu sau pentru un rulaj mediu de 1 000 de km/lună. „Acest lucru genera un tratament discriminatoriu între operatorii de transport rutier”, conform comunicatului.

Proiectul de lege va fi discutat în ședința plenară a Parlamentului. Dacă va fi aprobat, modificările vor fi publicate în Monitorul Oficial și vor intra în vigoare de la 1 ianuarie 2025.

Articolul Transportatorii vor achita taxe în funcție de kilometri parcurși. Parlamentul pregătește modificări apare prima dată în INFO1.