” Vorbim despre Portul Internațional Liber Giurgiulești care a fost constituit separat și nu face parte a portului de stat Giurgiulești care este alături. Care sunt modificările care le aprobăm astăzi. În primul rând eficientizarea relațiilor dintre noi ca stat cu investitorul general.  Începând cu 2030 reglementările relevante a Portului Internațional Liber Giurgiulești să fie în concordanță cu acquis comunitar, motiv pentru care regimurile existente al investitorului general, dar și rezidenților Portului Internațional Liber Giurgiulești vor fi racordate la dreptul Uniunii Europene.”, a declarat ministrul Economiei, Eugeniu Osmochescu.

La sfârșitul anului trecut Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat acordul de vânzare a companiei Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța. Noul proprietar s-a angajat să realizeze investiții pe termen lung pentru dezvoltarea portului. Acestea vizează modernizarea infrastructurii, extinderea capacităților portuare și îmbunătățirea serviciilor pentru operatori. De asemenea, portul urmează să fie integrat mai strâns în rețeaua comercială și logistică a Portului Constanța.

Articolul Portul Giurgiulești devine infrastructură strategică: Guvernul a aprobat modificări la lege apare prima dată în INFO1.

Într-un comunicat de presă, Guvernul României a precizat că achiziția va contribui la consolidarea Parteneriatului strategic dintre România și Republica Moldova, prin stimularea relațiilor economice și comerciale dintre cele două state. De asemenea, autoritățile de la București susțin că vor investi 24 de milioane de euro pentru creșterea capacității portului, îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii, precum și pentru consolidarea importanței sale strategice în zonă.

Investiția ar urma să contribuie la dezvoltarea capacităților maritime și la consolidarea rolului Portului Constanța în regiunea Mării Negre. Obiectivul ar fi transformarea acestuia într-un hub regional care să asigure interconectarea dintre Uniunea Europeană și regiunile învecinate. Totodată, tranzacția va oferi pârghii suplimentare operatorilor din România și Republica Moldova pentru sprijinirea procesului de reconstrucție viitoare a Ucrainei. La Giurgiulești, funcționează două entități de infrastructură portuară. Este vorba de Portul Internațional Liber de la Giurgiulești, care aparține BERD de la achiziționarea Danube Logistics în 2021, și Portul de Stat care este în proprietatea statului.

Articolul BERD aprobă tranzacția: România preia Portul Internațional Liber Giurgiulești apare prima dată în INFO1.

Potrivit Administrației Canalului Suez, după ce nava a părăsit portul egiptean, condițiile meteo s-au înrăutățit brusc în zona intrării nordice a canalului, iar căpitanul a fost nevoit să ancoreze.

Din cauze care urmează să fie stabilite, într-unul dintre compartimentele de marfă ale navei s-a produs o breșă, iar apa a pătruns în interior. Pentru a evita scufundarea, căpitanul a decis să eșueze intenționat nava pe un țărm din apropiere.

Unul dintre membrii echipajului a suferit o dislocare a umărului. Potrivit datelor din surse deschise, nava urma să ajungă la Giurgiulești în data de 22 ianuarie.

Articolul O navă cargo turcească care se îndrepta spre Giurgiulești a naufragiat din motive tehnice apare prima dată în INFO1.

Anunțul a fost făcut de către guvernatorul regiunii, Oleg Kiper.

”Ținta inamicului a fost infrastructura portuară. Un om a fost ucis, alți opt au fost răniți. Persoanele rănite sunt spitalizate, iar două dintre acestea sunt în stare gravă. Medicii le acordă tot ajutorul necesar”.

Articolul Rusia a atacat din nou portul maritim comercial Odesa apare prima dată în INFO1.