„Acest proiect reprezintă începutul unei piețe de capital moderne în Republica Moldova. O piață conectată internațional ce va oferi oportunități reale pentru antreprenori și investitori, dezvoltând mediul de afaceri și economia Republicii Moldova”, a subliniat APP.

Potrivit autorităților, Bursa de Valori Chișinău ar urma să-și înceapă activitatea în vara anului 2026. Noua entitate va contribui la dezvoltarea mediului de afaceri local, prin acces la investiții și capital. Aceasta va fi creată în comun cu Bursa de Valori București și un grup de investitori importanți, inclusiv guvernul Republicii Moldova.

Bursa Internațională a Moldovei va avea un capital social inițial de 30 milioane de lei, iar statul, prin APP, va deține 20% din acțiuni.

În prezent, Republica Moldova are o singură bursă de valori activă. Este vorba de Bursa de Valori a Moldovei, fondată în 1994.

Articolul Acordul Acționarilor pentru înființarea Bursei Internaționale a Moldovei, semnat. APP: Este una dintre etapele cheie  apare prima dată în INFO1.

„În urma evaluării punctajelor cumulate obținute la cele două etape, candidata Violeta Cojocaru a obținut cel mai mare punctaj. A fost declarată învingătoare a concursului pentru funcția de administrator al Întreprinderii de Stat „Poșta Moldovei”, a precizat APP.

Decizia Consiliului de administrație privind desemnarea câștigătorului urmează a fi transmisă fondatorului în termenul stabilit, în vederea inițierii procedurii de încheiere a contractului individual de muncă în condițiile legii.

Violeta Cojocaru a exercitat până în prezent interimatul funcției de administratoare la Poșta Moldovei, după plecarea lui Roman Cojuhari din acest post.

Articolul Poșta Moldovei are un nou administrator. Cine a câștigat concursul apare prima dată în INFO1.

Candidatul selectat va încheia un Contract individual de muncă sau de management, pe o perioadă de până la 5 ani.

Candidatul selectat va conduce activitatea curentă a întreprinderii și va asigura funcționarea eficientă a acesteia. Printre atribuțiile-cheie se numără: reprezentarea intereselor întreprinderii în relațiile externe. Prezentarea rapoartelor financiare către consiliul de administrație și fondator. Gestionarea contractelor, achizițiilor și resurselor umane. Propunerea bugetului anual și a planului de afaceri. Coordonarea activităților de audit și control intern.

Dosarul de participare trebuie să includă scrisoare de motivare și viziune de eficientizare a întreprinderii, curriculum vitae. De asemenea, copii ale actelor de identitate și studiilor, cazier judiciar, declarația privind evaluarea competenței și adecvării. Scrisori de recomandare și certificate de perfecționare.

Articolul A fost lansat concursul pentru funcția de administrator al Aeroportului Internațional Chișinău apare prima dată în INFO1.

„Va fi promovată hotărârea de Guvern  de divizare a infrastructurii care rămâne la Întreprinderea de stat Calea ferata a Moldovei (CFM) și va fi creată o societate pe acțiuni nouă care va prelua activitatea de transportare marfă și pasageri. Acest lucru va permite o eficientizare operațională și va permite ca piața să fie mai liberalizată – transportarea de marfă și pasageri să fie mai modernă și mai orientate commercial”, a explicat Cojuhari.

În ceea ce privește plata salariilor restante ale angajaților CFM, directorul APP a subliniat că noile măsuri de management, inclusiv valorificarea activelor neutilizate și obținerea motorinei din fondul de rezervă, au dus la o reducere parțială a datoriilor salariale.

„Toate disponibilizările  se fac în coordonare cu sindicatele și tote achitările prevăzute de legislație și la care au dreptul lucrătorii vor fi efectuate în strictă conformitatea cu legea”, a adăugat oficialul.

Întrebat despre plata salariilor restante pentru angajații disponibilizați, Cojuhari a dat asigurări că „toate persoanele care vor fi disponibilizate vor primi toate plățile care li se cuvin”.

El a precizat că procesul de eficientizare este în desfășurare și implică reducerea subdiviziunilor nefuncționale, precum stații sau linii care nu mai sunt utilizate de ani de zile.

„Este un proces continuu. În fiecare zi purtăm discuții cu conducerea CFM și cu Ministerul Infrastructurii pentru a identifica noi soluții”, a mai spus Cojuhari.

Agenția Proprietății Publice (APP) a anunțat recent despre inițierea procesului de reorganizare a Căii Ferate din Moldova (CFM).Potrivit inițiativei, infrastructura feroviară ar urma să fie gestionată de CFM, iar operațiunile cu pasageri sau marfă să fie administrate de o societate comercială cu capital integral de stat, inclusiv întreținerea propriului parc de locomotive și vagoane.

Amintim că Calea Ferată din Moldova se confruntă cu mai multe probleme care afectează activitatea întreprinderii. În 2020, CFM a ajuns în pragul falimentului, iar angajații au protestat în mai multe raioane din țară. Conform datelor din 2023, întreprinderea de stat avea 5.713 angajați, o scădere semnificativă față de 2014, când numărul angajaților depășea 10 mii.

Potrivit CFM, restanțele salariale la 1 octombrie 2024 au constituit circa 224 de milioane de lei.

Articolul Roman Cojuhari, despre reorganizarea CFM: Infrastructura feroviară va fi separată de transportul de mărfuri și pasageri apare prima dată în INFO1.

Potrivit președintelui APOTA Oleg Alexa, acest lucru se întâmplă după ce statul încearcă să ,,demonteze” capturarea instituției respective de către gruparea Vîlcu-Andronachi, care ar fi redus semnificativ numărul de angajați al gărilor auto.

,,La momentul transmiterii in gestiunea grupării Vîlcu-Andronachi a gărilor auto în această întreprindere activau aproximativ 420 angajați. În prezent numărul angajaților nu depășește 150 persoane. Deci acești ”investitori” au lăsat fără loc de muncă aproape 300 persoane”, se arată în comuinicatul emis de APOTA.

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto declară că în 2018 autoritățile de atunci, care reprezentau un instrument al statului capturat și care serveau intereselor oligarhilor parțial deveniți fugari, au decis transmiterea în gestiunea unei grupări oligarhice, beneficiarii căreia au devenit cunoscuți mai târziu, a gărilor auto pentru un termen de 25 ani.

De asemenea, APOTA își exprimă convingerea că preluarea gestiunii gărilor de la gruparea Vîlcu-Andronachi de către instituțiile statului reprezintă calea corectă.

Amintim că Agenția Proprietății Publice a început procesul de preluare în administrarea statului a Gărilor și Stațiilor Auto din Republica Moldova, deși contractul de concesiune cu firma „Gările Auto Moderne” SRL a fost reziliat încă acum doi ani. APP menționează că partenerul privat nu și-a executat obligațiile contractuale.

Articolul APOTA salută intenția autorităților de a recupera gestiunea asupra proprietății statului-gările auto apare prima dată în INFO1.

„Conform informației de ultimă oră, Aeroportul Internațional Chișinău a informat că Comisia de licitație s-a întrunit, a analizat procesul de licitație. Respectiv la licitație a participat o singură companie. Compania nu a prezentat toate documentele, respectiv, procesul de licitație a fost sistat. Agenția Proprietății Publice a solicitat întreprinderii de stat să relanseze licitația cât mai curând, să îmbunătățească procesul, astfel încât să participe mai multe companii care să investească în aeroportul nostru. Dat fiind faptul că ÎS AIC sunt specializați în acest domeniu, am rugat să îmbunătățească procesul de licitație  și cerințele, astfel încât să atragem mai mulți participanți”, a menționat Roman Cojuhari.

Amintim că după un nou eșec în cadrul licitației pentru spațiile comerciale de la Aeroport, întreprinderea a anunțat că va relansa licitația după ce doar o singură companie a depus dosarul, însă nici aceasta nu s-a calificat pentru etapa finală.

Articolul Agenția Proprietății Publice a solicitat Aeroportului Internațional Chișinău să îmbunătățească procesul de licitație apare prima dată în INFO1.

Șeful APP și-a exprimat recunoștința față de Constantin Vozian pentru activitate și dedicația de care a dat dovadă în cea mai complicată perioadă, din momentul preluării Aeroportului Chișinău din gestiunea concesionarului.

Sergiu Spoială, cel care preia conducerea Aeroportului Internațional Chișinău de astăzi, 20 februarie, are o experianță vastă și abilități în jurisprudență. Totodată, acesta a menționat că mizează pe susținerea echipei.

,,Toate reușitele întreprinderii se datorează echipei, toate procesele care au început vor fi duse până la bun sfârșit, astfel asigurându-mă că proiectele în care s-a angajat întreprinderea să aibă o continuitate. Contez pe suportul fiecăruia dintre voi pentru a avea o echipă puternică și orientată spre dezvoltare”, a menționat noul Administrator al Aeroportului Chișinău.

Pe de altă parte, și Roman Cojughari a adta asigurări că Sergiu Spoială este ferm angajat să aducă contribuții substanțiale la dezvoltarea activității aeroportului.

Reamintim că Constantin Vozian și-a anunțat demisia la începutul lunii februarie. Într-o postare pe Facebook, el a scris că pleacă din cauza mai multor dificultăților de ordin birocratic.

Articolul Noul administrator interimar al Aeroportului, în fața colectivului. Sergiu Spoială: Contez pe suportul vostru apare prima dată în INFO1.

Agenția Proprietății Publice va anunța o nouă licitație a spațiilor comerciale din cadrul Aeroportului Internațional Chișinău, după ce precedenta licitație a fost anulată. Despre aceasta a anunțat ministrul Infrastructurii și Industriei Alimentare, Andrei Spînu.

Articolul APP urmează să anunțe o nouă licitație a spațiilor comerciale din cadrul Aeroportului Internațional Chișinău apare prima dată în INFO1.

Aeroportul Internațional Chișinău (AIC) va avea în curând un nou administrator. Despre aceasta a scris într-o postare pe Facebook Roman Cojuhari, directorul general al Agenției Proprietății Publice, în subordinea căreia se află AIC.

Articolul În curând Aeroportul de la Chișinău va avea un nou administrator. Ce spune directorul APP despre demisia lui Vozian apare prima dată în INFO1.