Au început lucrările la cele mai lungi tuneluri feroviare făcute în România în ultimii 30 de ani. Este vorba despre o secțiune de 24 de kilometri din tronsonul Brașov-Sighișoara. Autoritățile române promit că, atunci când vor fi gata lucrările, oamenii vor călători cu 160 de kilometri pe oră și nu cu 40 cum este în prezent.
Tunelurilor vor străpunge două dealuri masive din zonă. Fiecare tunel va avea un diametru exterior de peste 9 metri, iar termenul de execuție este de 19 luni, scrie euronews.ro.
„Construim o operă de artă inginerească pentru calea ferată între Brașov și Sighișoara. Forăm cele mai lungi tuneluri feroviare existente în România prin muntele dintre Apața și Racoș. Vor fi 24 km în total. Singularitatea provocărilor tehnice datorate structurii variabile a solului face ca acest proiect să fie o premieră pentru România”, a explicat Alexandros Exarchou, vicepreședintele Consiliului de Administrație și CEO al Grupului Intrakat, din care face parte constructorul Aktor SA.
Primul tunel ar trebui terminat în octombrie 2025 și, la scurt timp, ar trebui să fie gata și al doilea. În vară sunt programate să înceapă lucrările și la tunelurile 3 și 4, de la Homorod, mai scris sursa citată.
Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană, iar contractul a fost semnat de Compania Națională română de Căi Ferate CFR SA cu Asocierea Aktor SA – Alstom Transport SA – Arcada Company, scrie G4media.
