Drumurile din Republica Moldova s-au transformat într-un adevărat traseu cu obstacole, după poleiul din ultimele zile. Gropile apărute peste noapte pun în pericol traficul, iar șoferii se plâng că își distrug automobilele pe carosabilul degradat. Autoritățile municipale și centrale au început să intervină cu lucrări de plombare, o metodă care, potrivit conducătorilor auto, nu oferă soluții durabile.
În urma condițiilor meteorologice din ultimele zile, mai multe sectoare de drum din țară au fost avariate, inclusiv în raioanele Nisporeni, Cimișlia, Basarabeasca și Strășeni.
Pe acest segment de drum, situat în apropierea localităților Condrița și Căpriana, s-au format gropi adânci în urma poleiului de săptămâna trecută. Potrivit poliției, din cauza adâncimii acestora, mai multe autoturisme și-au deteriorat anvelopele.
Mai mulți angajați ai Administrației Naționale a Drumurilor au intervenit cu lucrări de plombare provizorie a gropilor, pentru a reduce riscurile în trafic.
” Plombăm găuri.”
”Ele sunt multe. Încălzim bine să se primească.”
Între timp, șoferii spun că acest tronson de drum a devenit o adevărată provocare și un test pentru rezistența mașinilor.
”Sunt dificile, sunt mari, foarte mari, noaptea practic nu se văd și sunt problematice.”
”Pe porțiunea de drum dintre Condrița și Mănăstirea Căpriana.”
”Mă strădui să le ocolesc și să nu dau în ele,”
” Unde trebuie de reparat, trebuie de dat banii și nimeni nu de dă din buzunarul său.”
”Așteptăm primăvara să facă din nou drumurile.”
Probleme similare se înregistrează și în municipiul Chișinău. Pe strada Gheorghe Asachi din Capitală, situația este la fel de deplorabilă. Drumul este plin de gropi, iar șoferii se plâng că, de fiecare dată când temperaturile scad sub zero grade, sunt nevoiți să circule cu viteză redusă sau să facă slalom printre cratere.
Conducătorii auto afirmă că infrastructura rutieră din capitală a fost mereu problematică, însă numărul tot mai mare de gropi a îngreunat circulația.
”Impozite achităm mari și găurile sunt și mai mari.”
-Cum circulați pe asemenea drumuri acoperite cu găuri? -Ca și toată lumea încet.”
”Foarte rău, foarte urât, ne pare rău dar ca în acest an nu a fost în nici un an.„
”Desigur că sunt periculoase, se îndoaie roțile.”
Potrivit municipalității, lucrările de plombare sunt în plină desfășurare, iar pe 24 de străzi din toate sectoarele capitalei s-a intervenit deja.
”Tot efectivul întreprinderii Xgrup va fi implicat în lucrările de remediere a părții carosabile prin plombare cu asfalt rece.”, a spus Dorin Ciornîi, director general al RTEC.
Administrația Națională a Drumurilor susține că degradarea carosabilului este cauzată, în principal, de condițiile meteorologice nefavorabile.
”Aceste degradări sunt determinate, în principal, de starea avansată de uzură a straturilor asfaltice existente, precum și de oscilațiile frecvente de temperatură în jurul valorii de 0°C, care generează cicluri repetate de îngheț–dezgheț și favorizează pătrunderea apei în structura rutieră.”, au precizat reprezentanți AND.
Potrivit Serviciului Hidrometeorologic de Stat, în următoarele zile, pe drumuri se va menține ghețuș. Marți, 3 februarie, temperaturile minime vor oscila între -22 și -11 grade Celsius, iar maximele vor atinge -3 grade Celsius.
