Iarna aceasta a lăsat urme adânci în infrastructura rutieră. Drumurile naționale sunt pline de gropi, după ce numeroasele cicluri de îngheț și dezgheț au măcinat asfaltul învechit. Responsabilii Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale anunță că, în prezent, se fac doar plombări de urgență, iar reparațiile capitale vor începe abia în primăvară.
,,Ciclurile de îngheț și dezgheț care au fost până acum, iarna asta nu au mai fost până acum și avem foarte multe cicluri, ceea ce influențează negativ la starea asfaltului care este învechită”, a spus Ștefan Popa, director general interimar al AND.
Până în prezent, drumarii au folosit peste 460 de tone de material pentru a astupa provizoriu gropile din asfalt. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, precizează că intervențiile actuale au un singur scop: siguranța rutieră.
”Vorbim despre acțiuni provizorii pentru a opri posibilitatea de producere de accidente pe drumurile naționale, adică noi observăm pe marginea drumurilor că sunt unele mașini care nimeresc în aceste găuri și sparg roțile. Ulterior când vor veni condițiile meteorologice, adică vorbim de luna aprilie se vor începe lucrările de întreținere și mentenanță a acestor drumuri”, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Cele mai mari probleme apar pe porțiunile de drum care nu au fost renovate de zeci de ani. Este vorba despre o moștenire care însumează mii de kilometri.
,,În aceste drumuri construite nu se atestă niciun fel de gropi și niciun fel de cratere, și vorbim despre drumurile moștenite din perioada sovietică, mai sunt practic 5.000 și ceva de km care urmează a fi reabilitate și construite. Sunt drumuri îmbătrânite, obosite și din aceste considerente apar aceste cratere”, a mai precizat ministrul.
: În ceea ce privește solicitarea unor experți, printre care Ilie Bricicaru, director al Observatorului de Siguranță Rutieră din cadrul Universității Tehnice a Moldovei, privind declararea stării de urgență în infrastructura rutieră și implementarea unor modificări concrete în planificarea și finanțarea drumurilor, ministrul Vladimir Bolea a recunoscut că situația drumurilor din țara noastră nu este una bună. Totodată, acesta a menționat că autoritățile, împreună cu reprezentanții Băncii Mondiale, lucrează la un nou program de mentenanță a drumurilor.
,,Noi suntem de acord cu acești experți și evident că este nevoie de resurse financiare mult mai multe și noi vrem să constatăm împreună cu experții de la Banca Mondială, reieșind din practica mondială de întreținerea drumurilor despre ce sumă este nevoie în general ca să avem drumurile într-o stare mult mai bună”, a mai declarat Vladimir Bolea.
Din cei 43.000 de kilometri de drumuri din Republica Moldova, aproximativ 6.000 se află în gestiunea directă a Ministerului Infrastructurii.
