Aerul din Chișinău devine tot mai greu de respirat, iar principala sursă a poluării este chiar traficul din oraș. Peste 80 la sută din emisiile nocive provin de la automobile, iar în orele de vârf, gazele de eșapament se acumulează pe străzi și ajung până în locuințele oamenilor. Experții trag un semnal de alarmă după ce în septembrie concentrația de formaldehidă a depășit norma sanitară de aproape cinci ori, iar cea de dioxid de azot, de aproape două ori. În aceste condiții, de Ziua internațională fără mașini, am întrebat locuitorii Capitalei dacă ar fi gata să-și lase mai des automobilul acasă, astfel încât să fie posibilă reducerea poluanților.
”Nu pot, activez pe automobil, adică fără variante”.
”Suntem 5 persoane și să venim cu transport public mai scump ca la privat”.
”Câte 5 ore pe zi fiecare zi”.
”Călătoresc doar cu transportul public, ambuteiaje nu sunt, se poate circula calm la destinație”.
Expertul în ecologie Ruslan Nerca afirmă că orice tip de transport contribuie la poluare, iar nivelul acesteia diferă în funcție de mijlocul de transport. Potrivit lui, nici tipul motorului nu este decisiv, fie că este vorba despre unul pe benzină sau electric. De aceea, fiecare persoană care folosește un mijloc de transport trebuie să conștientizeze impactul pe care îl are asupra mediului.
”Un vehicul reprezinta daune asupra mediului nemijlocit de la producerea prin industria metalurgica, prin producerea plasticului, prin producerea textilelor, a vopselelor care sunt utilizate pentru vehicule si dupa venim la etapa pana cand eu sunt puse in functie si vin cu daunele prin aduse prin expluatarea lor”, Ruslan Nerca, ecologist.
Expertul precizează că în Republica Moldova nu există, deocamdată, prevederi legale care ar reglementa circulația automobilelor cu un nivel ridicat de emisii poluante. În același timp, se dezvoltă treptat alternativele. Guvernul amenajează benzi dedicate transportului public, creând condiții care îi pot încuraja pe cetățeni să aleagă mai des autobuzele și troleibuzele în locul mașinilor personale. Șefa laboratorului din cadrul Direcției Meteorologie și Monitorizarea Mediului, Galina Cațenco, afirmă că, în prezent, în Chișinău se înregistrează un nivel ridicat de poluare a aerului, iar peste 80% dintre emisiile nocive provin de la automobile. Problema este deosebit de pronunțată dimineața, când mașinile staționează în ambuteiaje cu motoarele pornite. Din cauza vântului slab, gazele de eșapament nu se dispersează și ajung ulterior în casele oamenilor.
”Cel mai mare grad de poluare a aerului este înregistrată, de la o lună la alta și de la o zi la alta, pe strada Tudor Vladimirescu. Este o zonă industrială, unde se concentrează permanent un număr mare de automobile. O altă zonă cu nivel ridicat de poluare este strada Grenoble, dar și centrul orașului, în special strada Fântânilor”, Galina Cațenco, inginer principal AMM.
În luna septembrie, laboratorul Direcției Meteorologie și Monitorizarea Mediului a înregistrat depășiri ale normei sanitare pentru formaldehidă de 4,8 ori și pentru dioxidul de azot de 1,8 ori. Potrivit specialiștilor, aceste creșteri sunt provocate de gazele de eșapament și afectează calitatea mediului. Totodată, concentrația crescută a particulelor fine din gazele de eșapament poate avea efecte negative asupra persoanelor care suferă de astm și de boli cardiovasculare.
