Scumpirea carburanților lovește în transportul de pasageri. Operatorii auto avertizează că vor reduce sau chiar vor sista cursele pe rutele dintre sate și centrele raionale, deoarece acestea nu mai acoperă costurile de operare. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto anunță că numărul curselor ar putea varia zilnic și că tarifele trebuiau majorate încă de la 1 martie, lucru care nu s-a întâmplat. De cealaltă parte, ANTA susține că procesul de ajustare a tarifelor este în desfășurare, Iar ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a precizat că autoritățile caută soluții pentru a sprijini transportatorii.
Șoferii de microbuze afirmă că saltul prețurilor la motorină din ultimele săptămâni le-a dat peste cap toate calculele. Fiecare plin de rezervor costă acum cu câteva sute de lei mai mult, fapt care face ca multe rute să fie nerentabile.
,,Trebuie mai rar să circulăm ca să economisim motorină. Și oamenii deja o să știe graficul când o să circulăm mai răruț și oamenii no să ducă lipsă de transport. Dimineața și seara, dar la amiază doae 2-3 oameni, ca taxi la comandă și nu are rost să cheltuim motorina în zadar”, a spus un șofer.
,, Problemă e cu motorina. La așa preț, de peste 30 de lei per litru…pasageri puțini și nici nu merită de lucrat. Chiar acum am venit cu cinci oameni. Încolo ne ducem, seara, dimineața mai venim, dar în cursul zilei…”, a adăugat alt conducător auto.
,, Motorina și nimic mai mult. Nu ajunge. Cum să ajungă dacă e scumpă tare. Și piesele iată…ne ducem la reparație și sunt foarte scumpe. Chiar azi am fost la reparație și am dat câteva mii de lei pe o nimica toată”, a conchis alt șofer.
Călătorii sunt și ei afectați de modificările programului. În multe sate, cursele sunt deja mai rare, iar pasagerii sunt nevoiți să aștepte mai mult sau să ajungă la destinație cu mașini de ocazie.
,, Deja sunt reduse. De exemplu noi am mers la Milești, de aici, cu bagaje cum le vedeți, ne-au dat la Nisporeni să așteptam un alt transport să ne ia până în sat”, a spus o persoană.
,, La noi și așa este doar o cursă pe zi și este o cursă la mai multe localități, mai multe sate concomitent, pare-mi-se 5. Și dacă se va reduce, nu știu de unde se mai poate de redus. Da, ar fi o problemă, dar iarăși pentru doi oameni nu văd rost”, a adăugat alt călător.
,,Desigur, ne afectează, cum să nu ne afecteze. Daca o să se scumpeasca, o sa ne afecteze foarte mult”, a menționat alt călător.
Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, spune că tarifele trebuiau majorate încă de la 1 martie, însă acest lucru nu s-a întâmplat. Între timp, prețul motorinei a crescut considerabil, iar transportatorii nu mai pot acoperi cheltuielile. Fiecare operator va decide individual ce rute mai poate menține. Cele nerentabile vor fi suspendate, iar numărul de curse va varia zilnic. Cele mai afectate vor fi rutele scurte dintre sate și centrele raionale.
,, Noi am luat decizia așa: fiecare se uită în buzunarul propriu și acolo unde cursele ne trag în jos complet, noi acele curse le sistăm până vor veni timpuri mai bune. Iar acolo unde satele au mai multe curse, posibil va rămâne doar una, în funcție de posibilități. Dacă ne va permite situația, o parte din curse le vom face, dacă nu, noi mergem spre acel moment când toate cursele ar putea fi sistate din cauza că nu se mai răscumpără niciun dintre ele”, a adăugat Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto.
În context, Agenția Națională Transport Auto anunță că ar putea aproba tarife provizorii pentru transportul de pasageri. Iar ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, spune că tarifele vor fi ajustate până la 1 iunie. În paralel, autoritățile pregătesc măsuri de sprijin pentru transportatori, cum ar fi subvenții sau facilități financiare. Scopul este menținerea unui minim de curse, mai ales pentru localitățile rurale, unde oamenii depind de transportul interurban.
,,Datorită războiului din ultimele 14 sau 16 zile noi vedem o majorare galopantă a prețurilor la motorină, ceea ce atrage după sine cheltuieli foarte mari pentru transportatori. Înțelegem că acest lucru va lovi foarte mult și în cetățenii din Republica Moldova. Din acest considerant noi trebuie să găsim echilibru”, a adăugat Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Pentru ziua de marți, 24 martie, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a stabilit un preț de 29,81 lei pentru un litru de motorină, iar un litru de benzină costă 28,88 lei
